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喷涂后轻微色差的处理方法
- 分类:行业资讯
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2021-10-10
- 访问量:0
【概要描述】汽车油漆的修补几乎不可能和原来油漆100%相同的颜色,只能涂一定程度的颜色,使眼睛看不出差异。使用正确的喷涂方法,熟练的喷涂技术人员可以隐藏这种色差。
喷涂后轻微色差的处理方法
【概要描述】汽车油漆的修补几乎不可能和原来油漆100%相同的颜色,只能涂一定程度的颜色,使眼睛看不出差异。使用正确的喷涂方法,熟练的喷涂技术人员可以隐藏这种色差。
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- 发布时间:2021-10-10
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汽车油漆的修补几乎不可能和原来油漆100%相同的颜色,只能涂一定程度的颜色,使眼睛看不出差异。使用正确的喷涂方法,熟练的喷涂技术人员可以隐藏这种色差。今天,我将和大家分享产生色差的具体原因和减少色差程度的方法。
我们行业有很多喷涂技术人员,他们通过多年的实践积累了丰富的经验,可以较大限度地减少局部油漆喷涂的色差。接下来,我们来谈谈减少色差程度的具体操作方法。
1、反驳逐渐淡化的方法。如果校正后的油漆颜色不能与现有油漆膜匹配,则可以在施工操作中逐渐过滤部分修补的颜色,使其与现有油漆膜的颜色接近。也就是说,在喷洒最后喷雾时,可以在原来稀释的油漆中添加适量的相似清漆,处理后缓解新旧油漆的色差。
2、局部整体喷涂方法的双胶带。利用车身、车型的变化部位(如角度等),在喷涂前实施双胶带技术覆盖法。首先,沿着皱纹用一个胶带盖上纸,贴在角度边缘上,然后在一个胶带上贴二个胶带。局部整理后,利用角度相邻两侧明暗造成的视觉差异,可以减缓新旧油漆的色度差异。这种方法用于银基油漆效果更好。要说明的是,喷涂在两层胶带上时,要尽可能薄,漆膜干燥,撕下胶带后,要擦亮,以免出现硬边。
3.以车门或车身部位分界皱纹为界局部喷射。喷涂前要将损伤部位光滑打磨,涂两个底漆,用280#~400#水砂纸打磨需要喷涂部位的旧漆膜,用溶剂擦拭,然后部分全部喷涂。经过部分整体喷涂后,可以利用零件之间的边界皱纹向内移动。
色差严重的话,应用上述方法后,如果不能减少色差,就只能再次喷洒。
内孔等离子喷涂工艺采用大气等离子喷涂工艺,在气缸工作内表面涂上粉末材料,选择不同的喷涂粉末,实现摩擦、燃料消耗减少、耐磨性和腐蚀性目标。
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