随着我国高速公路的快速发展，路面抛丸机已经逐渐应用到公路工程相关的施工作业中。特别是在高速公路的桥面铺装中，用于增强沥青铺装层与路面之间的粘结力，也可应用于新建的水泥混凝土路面，增加路面的抗滑能力。

1、抛丸是指从某一角度将钢丸高速抛向工作面，使钢丸撞击工作面的机械方法。利用钢丸的撞击能量，会使混凝土表面形成深浅不一的小浅坑。然后通过机内配套吸尘器的空气净化功能，将钢丸和收集到的杂质分别回收，钢丸可以重复使用。机器配有除尘器，可实现无尘无污染施工，可推进动力，保护环境。

2、抛丸技巧的有用特点：当时的水泥混凝土路面由于长期使用留下了痕迹，路面粗糙表面容易打磨，抗滑功能迅速下降。经过一两年的应用，路面的抗滑能力基本消失，需要保护。选择压花和开槽技巧使水泥混凝土路面防滑防砌，防滑性能增加较小，开槽边缘简单断裂，表面砂浆耐磨性差。乘客舒适度降低。而路面抛丸技术无尘环保，粗糙路面具有抗滑性高、耐久性强、路面噪音低、表面排水能力好的特点，可广泛应用于路面防滑结构施工。

抛丸技术的特点是能一次根除水泥混凝土表面的浮浆层和杂质，并能一起使水泥混凝土表面毛化，形成均匀粗糙的表面，从而大大提高桥面防水层或粘结层与水泥混凝土基面的粘结力。因此，抛丸技术可以应用于水泥混凝土桥面的处理。对于起毛程度较深的桥面，抛丸技术的首要目的是较大限度地去除水泥混凝土表面的浮浆层，露出坚实的水泥混凝土基面。适当地，在坚持其原有微结构深度的同时，增加微结构深度，清理桥面浮浆层较为明显，还能充分暴露混凝土裂缝，起到预防作用。在起毛深度较浅的桥面上，在有效根除水泥混凝土表面浮浆层的基础上，通过钢球冲击进一步降低水泥混凝土中石子间的水泥结合料厚度，从而增加桥面的结构深度。表面粗糙化处理后，表面露石率增加，结构深度明显增加，从而达到表面粗糙化的目的。

抛丸技术在混凝土路面处理中的应用，可以解决传统打毛方法带来的诸多问题，提高路面的抗滑性和耐磨性，改善路面与路基的附着力，提高路面质量和人民生命财产安全。抛丸技术的特点是成本低、环保、操作简单、适应性强。为了营造城市景观，它延长了路面的使用寿命，显示了广阔的应用空间。